Kao prvo, KOLKO JE OD VAS ZNALO ZA OVAJ MOTOR? Priznajte.
Znači, radi se o motoreku starom oko 15 godina. Prodaval se je samo u Japanu. (moglo bi ga se uvesti, netreba premještat volan na LHD ko na autima
Ali ko zna, možda ovaj ipak ide bolje u desne zavoje, nekaj su morali sjebat, inače nebi to bilo to.
Konkurencije u svojoj klasi nije imal, zato jer niti jedan 125 2T (ista klasa motora) nije imal tolko snage, ovaj CBR je imal 45 konja na 14,500 RPM, dok su 125 imale po 10 kojžnja manje.
http://www.bikez.com...250_rr_1994.php
Filmići:
ZVUK JE PREBRUTALAN, SCREEEEEEAAAMEEEER
http://www.youtube.c...feature=related
http://www.youtube.c...h?v=yNmUpGv2Vz4
http://www.youtube.c...FMvlKyLx6M&NR=1
http://www.youtube.c...feature=related
Evo kak se na stazi drži s motorom iz jače klase RGV 250 2T koji ima 20ak konja više od CBRa:
http://www.youtube.c...h?v=B9GATJztgdQ
Vjerojatno mašine i nisu baš napravile preveč kilometara jer sumnjam da je to bilo preveč izdržljivo. A i čital sam da su se pregrijavali.
Preteča današnjih 600 i 1000RRova.
To je to, zasad.

Sign In
Register
Help
Forums
Members
Help
Calendar
Search


Back to top
MultiQuote



